年前的赛道数据！
要知道多宁顿公园赛道虽然没有再承办过F1大奖赛，但并不意味着它就处于封停废弃状态。
相反这些年很多房车、摩托以及区域F3赛事，比如英国F3锦标赛这种，纷纷选择在场地费用更便宜的多宁顿公园赛道举办。
赛道的布局并不是一成不变的，它会根据赛事类型的不同，调整弯道、缓冲区、长短、路面材质等等。
相当于奥德托给的这份赛道数据，属于完全过时的东西，仅剩下参考价值。
更为要命的是，陈向北用播放机观看那几张光盘，发现里面内容也只有93年F1车手比赛录像。
单纯比赛录像对现在的陈向北而言，学习跟参考的意义并不大。先不说赛道布局的变化，单单雷诺方程式跟F1性能就差了十万八千里，怎么可能使用同样的切弯走线？
正常有价值的赛道数据，应该由比赛工程师或者数据分析师制作。根据不同级别的数据库档案，标明最佳刹车点、正常走线、超车路线、防守策略等等。
就如同奥德托之前给的那份银石赛道资料一样。
现在这份完全达不到实用标准，陈向北能从中获得有价值的信息不多。
就算有，也得靠自己慢慢提取。
以至于让陈向北有些怀疑，是不是奥德托这个老头子年龄大了，给错自己的东西了？
就在陈向北疑惑不解的时候，恰好小林崇智来到了车队会议厅，从他手中拿着光盘能大概猜测出，他应该也是想播放光盘内的内容。
毕竟大家都是超梦车手，奥德托不可能厚此薄彼，赛道资料准备了两份。
见到投影仪上面的画面，又看了眼陈向北疑惑的神情，小林崇智瞬间明白了怎么回事，两人遭遇到了同样的问题。
既然如此，那光盘内的录像就没有太多观看价值，小林崇智随即转身准备离开。
不过就在走到门口的时候，小林崇智迟疑了片刻，从口袋中掏出一个小笔记本，直接朝陈向北扔了过去。
另一侧的陈向北，几乎是下意识的接住，然后满脸不解望向小林崇智。
“多宁顿公园赛道不在F1赛历之中，除非是去特意收集，否则这些年新成立的F1车队，都没有这条赛道的数据存档，超级亚久里同样如此。”
“我曾经在多宁顿公园赛道受训过，当时本田F1运动部门专门配备了工程师，告知过赛道特征跟调校策略，笔记本里面都记载了下来。”
“你愿意相信的话，可以看看。”
说完这句话后，小林崇智便走出了会议厅。
方程式赛车领域，队友往往就是最大的对手这个理念，原则上没什么问题。
但有一个前提，那便是有威胁到队友的实力！
小林崇智已经意识到，自己跟陈向北之间存在的巨大差距，双方至少在目前阶段成为不了竞争对手。
当然，不是对手，也并不意味着就有着队友情谊。
他之所以犹豫片刻愿意帮这个忙，就在于回来路上陈向北的小举动，让小林崇智感受到了一种善意跟尊重。
很多时候人就是这样，锦上添花不如雪中送炭。
虽然陈向北仅仅是递了一张纸巾，但对于小林崇智而言，已经算得上莫大的安慰。
至少对方身为竞争的胜利者，没有嘲笑自己这个“哭啼啼”的失败者。
望着小林崇智离去的背影，陈向北更多是莫名其妙，这小子难道还有一副热心肠？
随手翻开这个笔记本，上面用英语记载着多宁顿公园赛道的数据记录，详细到每一个弯道最佳刹车点在多少米，过弯走线有什么技巧，档位切换数字等等，可以说做到了细致入微。
不仅如此，上面还有着本田数据库的调校方案，比如说要用跟银石赛道类似的中等偏高下压力，来应对赛道高速弯跟路面起伏带来的气流紊乱。
看到这些，陈向北脸上神情也由意外，逐渐转换成惊叹，再到有些感慨。
果然每一个天才的背后，都有着不为人知的努力。
时间临近晚上，奥德托才率领着团队成员返回超梦基地，很多人脸上此刻布满了疲惫。
他见到陈向北的第一眼，就径直开口问道：“赛道资料看了吗？”
“看了，感觉年代有些久远。”
陈向北委婉回了一句。
“嗯，就是份过时的资料。”
相比较陈向北的委婉，奥德托没有丝毫遮掩，很坦然的承认了。
“你知道是过时的资料，那还要我五天内全部记住？”
“有什么问题吗？”
奥德托随口反问了一句。
“问题在于用不上啊。”
这下轮到陈向北诧异了，一份没有价值的资料，五天内记住的意义何在。
只见这时候奥德托却摇了摇头道：“北，你搞错一个观念，记住赛道资料跟车手走线的作用，不是让你去
第109章 《中国车手统治雷诺》（二合一）(2/4),点击下一页继续阅读。